CATALOG PIESE AUTO
Selecteaza masina
cauta cod sau denumire
Produse universale
PRODUSE ORIGINALE
Produse promotionale
Denumire
pompa de inalta presiune
Cod articol
0 445 020 002
Producator:
Unitate de impachetare:
1
Preparare combustibil
Rampa comuna (Common Rail)
Pret: neactualizat
Stoc SV:
Stoc FZ:
Stoc Net:
Stoc LS:
copy
| CODURI OE: |
CITROËN 1920 AZ FIAT 99483254 IVECO 99483254 PEUGEOT 1920 AZ RENAULT 50 01 848 538 |
Utilizat la:
- CITROËN » JUMPER bus (230P) » 2.8 HDi
- CITROËN » JUMPER bus (230P) » 2.8 HDi 4x4
- CITROËN » JUMPER bus (244, Z_) » 2.8 HDi
- CITROËN » JUMPER bus (244, Z_) » 2.8 HDi tractiune integrala
- CITROËN » JUMPER caroserie (230L) » 2.8 HDi
- CITROËN » JUMPER caroserie (230L) » 2.8 HDi 4x4
- CITROËN » JUMPER caroserie (244) » 2.8 HDi
- CITROËN » JUMPER caroserie (244) » 2.8 HDi 4x4
- CITROËN » JUMPER platou / sasiu (230) » 2.8 HDi
- CITROËN » JUMPER platou / sasiu (230) » 2.8 HDi
- CITROËN » JUMPER platou / sasiu (244) » 2.8 HDi
- CITROËN » JUMPER platou / sasiu (244) » 2.8 HDi 4x4
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO bus (230) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO bus (244, Z_) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO bus (244, Z_) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO caroserie (230L) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO caroserie (244) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (230) » 2.8 JTD 4x4
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (244) » 2.8 JTD
- FIAT » DUCATO platou / sasiu (244) » 2.8 JTD 4x4
- IVECO » DAILY III caroserie inchisa/combi » 29 L 13
- IVECO » DAILY III caroserie inchisa/combi » 29 L 9 V
- IVECO » DAILY III caroserie inchisa/combi » 35 S 11 V,35 C 11 V
- IVECO » DAILY III caroserie inchisa/combi » 35 S 13 V,35 C 13 V
- IVECO » DAILY III caroserie inchisa/combi » 35 S 9 V
- IVECO » DAILY III caroserie inchisa/combi » 40 C 13
- IVECO » DAILY III caroserie inchisa/combi » 50 C 11
- IVECO » DAILY III caroserie inchisa/combi » 50 C 13
- IVECO » DAILY III platou / sasiu » 29 L 11
- IVECO » DAILY III platou / sasiu » 29 L 13
- IVECO » DAILY III platou / sasiu » 29 L 9
- IVECO » DAILY III platou / sasiu » 35 C 9, 35 S 9
- IVECO » DAILY III platou / sasiu » 35 S 13,35 C 13
- IVECO » DAILY III platou / sasiu » 40 C 13
- IVECO » DAILY III platou / sasiu » 50 C 11
- IVECO » DAILY III platou / sasiu » 50 C 13
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 HDI
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 HDi 4x4
- PEUGEOT » BOXER bus (230P) » 2.8 HDi tractiune integrala
- PEUGEOT » BOXER bus (244, Z_) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER bus (244, Z_) » 2.8 HDi 4x4
- PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.8 HDI
- PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.8 HDi 4x4
- PEUGEOT » BOXER caroserie (230L) » 2.8 HDi 4x4
- PEUGEOT » BOXER caroserie (244) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER caroserie (244) » 2.8 HDi 4x4
- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (244) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (244) » 2.8 HDi 4x4
- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (ZCT_) » 2.8 HDI
- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (ZCT_) » 2.8 HDi
- PEUGEOT » BOXER platou / sasiu (ZCT_) » 2.8 HDi tractiune integrala
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT caroserie inchisa/combi » 110.35
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT caroserie inchisa/combi » 110.50
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT caroserie inchisa/combi » 110.55
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT caroserie inchisa/combi » 130.35
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT caroserie inchisa/combi » 130.55
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT platou / sasiu » 110
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT platou / sasiu » 110
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT platou / sasiu » 110
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT platou / sasiu » 110
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT platou / sasiu » 130
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT platou / sasiu » 130
- RENAULT TRUCKS » MASCOTT platou / sasiu » 130
Articole asemanatoare:
cos de cumparaturi
Cosul este gol.
for facebook
Ultimele cautari
Sfaturi practice
Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.