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Cod articol
916/1-OF-PCS-MS
Producator:
MASTER-SPORT
Unitate de impachetare:
0
Diametru exterior
93mm
Diametru interior 1 [mm]
62mm
Diametru interior 2 [mm]
71mm
Înaltime [mm]
95mm
Presiune de deschidere supapa trecere [bar]
0,9bar
Pret: neactualizat
Stoc SV:
Stoc FZ:
Stoc Net:
Stoc LS:
copy
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Utilizat la:
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- FORD » CAPRI (ECJ) » 1300
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- FORD » CAPRI III (GECP) » 2.8 Super Injection
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- FORD » TAUNUS 17M (32F) » 1.7
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- FORD » TAUNUS 17M (32F) » 1.7
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- FORD » TAUNUS 17M cupe (33F) » 1.7
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- FORD » TAUNUS 17M cupe (P3) » 1.7 S
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- FORD » TAUNUS 17M Turnier (36F) » 1.7
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- FORD » TAUNUS 17M Turnier (P3) » 1.5
- FORD » TAUNUS 17M Turnier (P3) » 1.7 S
- FORD » TAUNUS 20M » 2.0
- FORD » TAUNUS 20M » 2.0 TS
- FORD » TAUNUS 20M (41F) » 2.0
- FORD » TAUNUS 20M (41F) » 2.0
- FORD » TAUNUS 20M (41F) » 2.3
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- FORD » TAUNUS 20M (42F) » 2.0
- FORD » TAUNUS 20M (42F) » 2.3
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- FORD » TAUNUS 20M XL (51F) » 2.0
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- FORD » TAUNUS 20M XL (51F) » 2.3
- FORD » TAUNUS 20M XL (52F) » 2.0
- FORD » TAUNUS 20M XL (52F) » 2.0
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- FORD » TAUNUS 20M XL cupe (53F) » 2.0
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- FORD » TAUNUS 26M XL cupe (53F) » 2.5
- FORD » TAUNUS cupe (GBCK) » 1300
- FORD » TAUNUS cupe (GBCK) » 1600
- FORD » TAUNUS cupe (GBCK) » 1600
- FORD » TAUNUS cupe (GBCK) » 2000 V6
- FORD » TAUNUS cupe (GBCK) » 2300 V6
- FORD » TAUNUS Turnier (GBNK) » 1300
- FORD » TAUNUS Turnier (GBNK) » 1600
- FORD » TAUNUS Turnier (GBNK) » 1600
- FORD » TAUNUS Turnier (GBNS) » 1.3
- FORD » TAUNUS Turnier (GBNS) » 1.3
- FORD » TAUNUS Turnier (GBNS) » 1.6
- FORD » TAUNUS Turnier (GBNS) » 1.6
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- FORD » TAUNUS Turnier (GBNS) » 2.3
- FORD » TAUNUS ´80 Turnier (GBNS) » 1.6
- FORD » TAUNUS ´80 Turnier (GBNS) » 1.6
- FORD » TAUNUS ´80 Turnier (GBNS) » 2.0
- FORD » TAUNUS ´80 Turnier (GBNS) » 2.0
- FORD » TRANSIT '55- bus » K-40 1.5
- FORD » TRANSIT '55- caroserie » 1250 S-2 Klein-LKW
- FORD » TRANSIT bus (72E, 73E) » 1.5 1000 (72E2A)
- FORD » TRANSIT bus (72E, 73E) » 1.5 1100 (72000)
- FORD » TRANSIT bus (72E, 73E) » 1.5 900 (7200)
- FORD » TRANSIT bus (72E, 73E) » 1.5 900 (7300)
- FORD » TRANSIT bus (72E, 73E) » 1.7 (72E3C)
- FORD » TRANSIT bus (72E, 73E) » 1.7 900 (7300)
- FORD » TRANSIT bus (72E, 73E) » 1.7 FT 100 (72E2A)
- FORD » TRANSIT bus (72E, 73E) » 2.3 D FT 100 (72E2X)
- FORD » TRANSIT bus (E_ _) » 2.0
- FORD » TRANSIT bus (E_ _) » 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS)
- FORD » TRANSIT bus (E_ _) » 2.0 CNG
- FORD » TRANSIT bus (E_ _) » 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS)
- FORD » TRANSIT bus (E_ _) » 2.9 i
- FORD » TRANSIT bus (T_ _) » 1.6 (TBL, TES)
- FORD » TRANSIT bus (T_ _) » 2.0 (TBS, TCL, TCS) CAT
- FORD » TRANSIT bus (T_ _) » 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES)
- FORD » TRANSIT bus (V_ _) » 1.6 (VAS, VLS, VZS)
- FORD » TRANSIT bus (V_ _) » 2.0 (VAS, VBLVIL, VLS, VUL, VZS)
- FORD » TRANSIT bus (V_ _) » 2.0 (VAS, VIL, VLS, VUL, VZS)
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Importanța amortizoarelor
Astăzi, rolul amortizoarelor nu este pe deplin înţeles. Mulţi şoferi, responsabili pentru întreţinerea maşinii, nu sunt conştienţi de funcţia lor şi nici cât de des ar trebui înlocuite.
Un studiu efectuat în Germania privind amortizoarele a determinat câteva concluzii interesante. Prima dintre ele ar fi, conform datelor strânse de la atelierele germane, că, în medie 50% dintre autoturismele verificate rulau cu amortizoarele în stare proastă. Datorită stării drumurilor, în Romania procentajul ar fi cu siguranță mult mai mare.
Importanța sistemului de climatizare
Pe vreme caniculară sau geroasă, climatizarea asigură un confort sporit, filtrează particulele de praf și polen, însă pentru o funcționare optimă este nevoie de o vizită la un centru specializat.
Cum ne dăm seama că sistemul de climatizare nu funcționează corespunzător? În general, ne confruntăm cu următoarele consecințe.